新北智慧駕駛電動巴士，中華電信與勤扭國際、淡水客運合作-智慧藍車是中國第一款C-V2X自109年8月3日起，車聯網示範案例為期一個月，累計載客1000多人，提供生產、官方、學習、研究十多項指導服務，成功展示了中國第一個智慧駕駛監控中心和車聯網應用服務。
因此，9月3日，新北市特別將智慧藍車納入運營路線-168路線公交車，並邀請交通部王國材次長、新北市交通局長鍾明時揭牌168路線，宣佈全國首輛智慧駕駛電動公交車正式上路？
中華電信表示，自108年11月起受新北市交通局委託運營「新北自動駕駛電動巴士系統試執行計劃」，與勤扭國際、淡水客運、NOKIA等單位共同合作，於109年初在各個領域進行自動駕駛執行測試，並於109年8月3日在淡軌頂站啟動客運測試服務。
參加試乘的人對乘坐智慧駕駛巴士體驗車輛網際網路服務感到新鮮。父母不時帶孩子去試駕，瞭解智慧駕駛和路邊號誌的操作原理。本計劃是國第一輛路載客測試執行的智慧駕駛巴士；也是國第一個整合C-V2X (Cellular vehicle-to-everything)雲監控平臺的蜂巢車間通訊、自駕、路邊感測器和自駕公共交通連線服務。
與過去相比，國內外大多數自動駕駛巴士都在封閉場所進行試執行，這是中國第一個在開放場所進行客運測量和運營，並提供公共交通連線服務。為提高駕駛安全性，中華電信在淡海新市鎮建立了監控中心，透過平臺可以立即瞭解駕駛位置、車內外影象、交通流量和天候條件，並透過迪國際自動駕駛C-V2X (Cellular vehicle-to-everything)蜂巢網路技術通訊模式將周圍環境的號碼狀態和其他車輛和行人的通行資訊傳送到自動駕駛平臺進行操作，使自動駕駛不僅可以透過自己的相機和光達瞭解環境狀況，還可以透過額外的方式瞭解環境狀況C-V2X此外，式、路邊攝像頭、雷達等。獲取道路資訊，提高自駕安全。
此外，應該是5G技術成熟，中華電信也將善用5G結合車聯網高速、低延遲、大連結的特點AI、C-V2X相關技術，利用完整的整合能力，為中國人民帶來更聰明、更方便的智慧交通服務 168智慧藍色汽車試用活動將持續到12月底，每週二至日輕軌執行時間，從上午11點到晚上9點半，平均間隔約20分鐘，週六、週日和國家假日延長到晚上10點。
欲搭乘的民眾可於中華電信建置在淡海輕軌綠山線之崁頂站及美麗新廣場站的智慧站牌候車；除現場候車外，亦可線上預約報名搭乘，免去候位時間。