淡海輕軌第一期藍海線三站將於(15)日通車。「台北海洋大學」、「沙崙」及「漁人碼頭」等站正式運營，淡海輕軌一期全部開通。只查實價登入資料。藍海線和綠山線開通前一年，沿線各站周邊表現大不相同。除了淡金鄧公站，綠山線其他站的房價都在上漲，但藍海線的三站是「2漲1跌」。
台灣住房集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，當年軌道建設通車時，房地產市場通常會出現一波慶祝出現一波慶祝浪潮，淡海輕軌也不例外。2018年底，輕軌綠山線開通。今年，除了房屋供應稀缺的淡金鄧公共站外，綠山線各站均較前一年上漲，其中紅樹林、淡海新市鎮、屋頂三站增長10％以上。
輕軌通車後，紅樹林站晉升為淡水唯一的雙捷交易站，但最大的優勢仍然是景觀和成熟的生活功能。在高價豪宅交易的推動下，平均價格明顯上漲；除輕軌通車外，影城還開業，餐廳進駐，讓新城邊緣的兩站在交通和生活功能的提升下贏得了許多買家的關注。影城對面的海洋都心繫列案例也增加了很多，進而帶動了房價的上漲。
今年，藍海線三站通車。除沙崙站因附近交易量稀少、房價明顯受低價物件影響而收斂外，台北海洋大學和漁人碼頭站均有4％及6.5％上漲。
張旭嵐指出，台北海洋大學和漁人碼頭兩站，有許多景觀社群需要海岸特色，價格設定高於一般社群，定位為度假休閒住宅，自今年以來，資產意願因繁榮而大幅提高，加上藍海速開放，吸引客戶，區域房地產市場也受到高價景觀住宅交易溫度的鼓勵，上漲。
淡海新市鎮站穩2字頭大家房地產企業繪畫研究辦公室主任郎美囡指出，淡海新市鎮多年來由於交通不便，加上案例數量，不受外界青睞，但輕軌整體情況逐漸改善，人口進入商場和工作室運營穩定，讓房價站穩2字頭，成為新北買家的首選。
新北區房地產協理趙中康表示，輕軌交通對當地房價有明顯的提振作用，在當前幾個車站中，如過去的交易經驗，2017年、2018年綠山線增長最明顯，加上藍海線增長最明顯，加上藍海線市場多頭，關鍵是當前市場多6.5％，通車後，對較遠的車站也有明顯的幫助。